China dorește să intensifice mișcarea populației din mediul rural către orașe, așa că plănuiește o extindere la scară largă a rețelei de transport și a infrastructurii urbane.
Fotografie: SHUTTERSTOCK
Beijing, China este plină de mașini și blocajele în trafic sunt la ordinea zilei.
Beijingul mizează pe sosirea a milioane de oameni în căutarea unor locuri de muncă mai bine plătite în orașe pentru a stimula consumul intern, care ar trebui să fie pilonul de bază al economiei chineze în loc de comerțul și investițiile externe.
Potrivit unui plan multianual de urbanizare publicat duminică de Beijing, ponderea populației urbane a Chinei urmează să crească de la actualul 53,7% la 60% până în 2020. Înseamnă un aflux de încă 90 de milioane de oameni în orașele chineze, unde acum locuiesc aproape 1,4 miliarde de oameni, a scris agenția AP.
„Cererea internă este impulsul de bază pentru dezvoltarea Chinei, iar cel mai mare potențial de creștere a cererii interne se află în urbanizare”, a declarat agenția de știri de stat New China, citată de autoritățile chineze, potrivit Reuters.
Planul va crea o cerere „tremurătoare” pentru investiții în infrastructura publică. Numărul orașelor mici și mijlocii urmează să crească, în timp ce autoritățile doresc să extindă semnificativ posibilitățile de locuințe sociale și rețeaua de transport urban subteran până în 2020. Fiecare oraș cu peste 200.000 de locuitori va fi conectat printr-o rețea feroviară standard până în 2020. Trenurile de mare viteză ar trebui apoi să asigure legături între orașe cu peste jumătate de milion de locuitori, iar rețeaua de transport aerian civil ar trebui să acopere aproximativ 90 la sută din populație.
Pe termen lung, autoritățile chineze se așteaptă ca 300 de milioane de oameni să se mute din zonele rurale în cele urbane până în 2030, aproximativ echivalentul populației Statelor Unite.
Totuși, potrivit Reuters, unul dintre marile obstacole este sistemul complex de înregistrare care leagă gospodăriile cu orașele natale. Migranții care au locuit în orașe de câțiva ani, de exemplu, pot fi împiedicați să acceseze la asistență medicală sau la școală. Sistemul refuză apoi serviciile de bază celor care se mută fără permisiune, ceea ce poate provoca tulburări sociale. Dar, potrivit New China, cel mai recent plan promite să acorde statut urban permanent pentru 100 de milioane de migranți din mediul rural.
Planul de urbanizare pentru perioada 2014–2020 prevede, de asemenea, îmbunătățirea calității aerului și a alimentării cu apă potabilă; conform raportului, numărul de produse care economisesc energie și consumul de apă, mărfuri fabricate din materiale reciclate și volumul „construcțiilor verzi” vor crește substanțial. Poluarea și riscurile asociate pentru sănătate au devenit o problemă serioasă în China în ultimii ani. În februarie anul trecut, Beijingul a recunoscut pentru prima dată că ar putea exista așa-numitele „sate de cancer”, adică zone care suferă de un nivel ridicat de poluare a apei, a aerului și a solului. Potrivit Reuters, acestea au devenit un simptom al anilor de creștere economică rapidă în China, care are a doua cea mai mare economie din lume. Acțiunile chineze au răspuns planurilor de urbanizare cu creștere.
