Cum să depășești scăderile de viteză cu o sarcină minimă pe suspensie: drept sau oblic

Așa-numitele denivelări artificiale de pe drumuri sunt concepute pentru a asigura siguranța utilizatorilor drumului.

Dacă pentru pietoni sunt practic o salvare, atunci pentru șoferi aceasta este o adevărată bătaie de cap. Obstacolele provoacă disconfort și deteriorarea vehiculului.

Pentru a provoca daune minime șasiului mașinii, șoferii dezvoltă tehnici speciale și împărtășesc sfaturi între ei.

În special, trebuie să alegeți între cum să conduceți corect prin denivelări: în linie dreaptă sau oblic.

Primul lucru pe care trebuie să-l faci este să te oprești corect.

Cum să te oprești

Pentru a trece corect rugozitatea, trebuie să încetiniți viteza mașinii în timp. Acest lucru se face fără probleme și în avans.

Dar principalul lucru este să eliberați pedala de frână chiar înainte de a lovi un obstacol.

Cert este că la frânare, centrul de greutate se deplasează pe puntea din față, ceea ce, împreună cu trecerea denivelărilor, creează o sarcină suplimentară asupra suspensiei dacă nu eliberezi pedala.

Mai bine oblic

Acesta este cel mai popular traseu de reducere a vitezei. În acest caz, roțile se rotesc pe rând peste obstacol.

O astfel de manevră oferă mai puțin disconfort pasagerilor și șoferului și, în același timp, reduce sarcina asupra suspensiei.